電動(dòng)滑板車轉(zhuǎn)向疲勞強(qiáng)度測(cè)試儀是針對(duì)電動(dòng)滑板車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)的專用力學(xué)耐久檢測(cè)設(shè)備，通過模擬用戶長期騎行時(shí)反復(fù)轉(zhuǎn)向的工況，對(duì)車把、轉(zhuǎn)向立管、轉(zhuǎn)向軸承、線束護(hù)套等組件開展往復(fù)扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試，檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)在多次循環(huán)轉(zhuǎn)向后是否出現(xiàn)開裂、變形、松曠、卡滯、線束破損等失效問題，是電動(dòng)滑板車型式檢驗(yàn)、研發(fā)驗(yàn)證、出廠抽檢的必bei檢測(cè)設(shè)備，保障整車轉(zhuǎn)向操控的長期安全性。

原理

將電動(dòng)滑板車整車?yán)喂坦潭ㄓ趧傂詼y(cè)試臺(tái)面上，伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)夾持車把，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定扭矩、轉(zhuǎn)向角度、往復(fù)頻率帶動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在左右極限位置之間循環(huán)扭轉(zhuǎn)；設(shè)備內(nèi)置扭矩傳感器、角度傳感器實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)，自動(dòng)累計(jì)循環(huán)次數(shù)。達(dá)到規(guī)定循環(huán)次數(shù)后停機(jī)，人工或配合檢測(cè)系統(tǒng)判定轉(zhuǎn)向各零部件有無損壞、松動(dòng)、永jiu變形，以此評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向總成的抗疲勞耐久性能。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.伺服驅(qū)動(dòng)扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，扭矩、角度、頻率精準(zhǔn)可控，運(yùn)行平穩(wěn)，沖擊小，試驗(yàn)重復(fù)性好；

2.PLC搭配彩色觸摸屏控制系統(tǒng)，支持中英文切換，循環(huán)次數(shù)、扭矩、角度、試驗(yàn)速度可自由設(shè)定；

3.具備過載保護(hù)、斷裂停機(jī)、超限報(bào)警功能，一旦出現(xiàn)扭矩突變、結(jié)構(gòu)損壞自動(dòng)停止試驗(yàn)并記錄數(shù)據(jù)；

4.可適配折疊款、成人款、兒童款等多種規(guī)格電動(dòng)滑板車，夾具可調(diào)，裝夾便捷；

5.自動(dòng)計(jì)數(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，試驗(yàn)結(jié)束可導(dǎo)出試驗(yàn)記錄，方便整理檢測(cè)報(bào)告；

應(yīng)用領(lǐng)域

主要用于電動(dòng)滑板車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室與品控車間，新品開發(fā)階段用來驗(yàn)證轉(zhuǎn)向立管、轉(zhuǎn)向軸承、折疊轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向線束的耐久可靠性，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材料選型，提前規(guī)避批量產(chǎn)品轉(zhuǎn)向失效風(fēng)險(xiǎn)；用于量產(chǎn)產(chǎn)品批次抽檢、出廠檢驗(yàn)，把控成品耐久質(zhì)量。適用于第三方CNAS、CMA質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，承接國內(nèi)以及出口訂單的型式試驗(yàn)，出具符合國標(biāo)要求的檢測(cè)數(shù)據(jù)，支撐產(chǎn)品認(rèn)證、市場準(zhǔn)入。共享電動(dòng)滑板車運(yùn)營商、租賃出行企業(yè)，可用于入庫驗(yàn)收、供應(yīng)商考核，篩選耐久性能達(dá)標(biāo)的整車，降低后期運(yùn)維事故。配套零部件廠商，包括轉(zhuǎn)向立管、車把總成、轉(zhuǎn)向軸承、線束護(hù)套生產(chǎn)廠家，用來單獨(dú)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向配件的疲勞壽命。同時(shí)可供高校、科研院所開展短途代步出行裝備力學(xué)耐久相關(guān)課題試驗(yàn)研究。